走走停停! 我的世界旅行!

2014年2月27日星期四

泰國北部14天遊記

●泰國14天遊記

這次不是流浪了，全程是有計畫的，因為自已一個人可以流浪，但是要帶人走的話可就不能流浪了!!之所以選泰國，其實是二年前原先就有環繞東南亞的計劃，但因為開始工作而先停下，泰國是其中的一個國家，但由於泰國or曼谷一向是歐美各大旅遊雜誌票選佳旅遊國家/城市常常排名第一的常勝軍，很多人都去過，所以我早就盤算要怎麼個去泰國!!

工作忙的關系但又不想走馬看花，泰國觀光太發達，資訊很充足不難準備，所以列為首選，剛好爬山的朋友孤董、小嫻也剛好要去泰國，再拉我弟進來剛好四人湊一台車，所以決定租車來個泰北深度之旅，打算從清邁、美紅頌、清萊、素可泰、一路開車最後開回曼谷，一定要排的世界文化遺產、國家公園、城市人文、少數民旅部落、地方菜…但不將曼谷列入考量，一方面是曼谷正在暴動，一方面是4個人租車，開車玩曼谷不適宜，因為泰個是個開車很方便的國家但除了曼谷是例外，所以曼谷改天再去就可以了。

整個行程安排是要去的地點排出路線後，可彈性看情況隨時調整，所以只預訂租車不訂房間...像第4天臨時決定在Pai多住一天，第9天臨時多決定排一天到帕夭府Phayao看看，而彈性預備行程的清康chiang khan、華欣Hua Hin等地就放掉了，所以其實八成是在泰北活動，常有人問為何泰國可以去14天?其實這一趟玩下了發現光是泰北我們的行程要是能排3週會比較剛好些，就不用飆車還開夜車了!!!泰國包括北部、東北部、東部、中部與南部等6個地區(包括75個府加首都曼谷)，這一趟只走了泰北約8個府，所以肯定未來還是會再來的。

泰國是個很友善的國家，[等待]在泰國是很平常的事，第一天我們就遇到很神奇的事：

話說2月2日晚上7:30到曼谷機場就BRT&MRT到Mo Chit，改叫計程車(200B)到Northern Bus Terminal (Mo Chit 2)，原本預定要塔晚上11:00的車到清邁，不過沒想到原本查到的43號窗已經沒有賣清邁的票了，要我到另一窗口問看看，只見有個紙牌寫9:40，想說現在時間已過9:40，還是問看看11:00到Chiang Mai的票，沒想到售票小姐就是準備要下班的樣子，但她說有564B，我想有車就塔吧!剛開始不太清楚情況，只見她收錢開票就打了電話後!沒想到她要帶我們去塔TAXI，我們一臉疑惑~~!而且她一直叫不到TAXI,其實也不清楚她要幹麻，後來才了解她call了那班9:40的司機停在車邊等，要去追BUS，但一直叫不到TAXI，她所幸就開她自己的車載我們順利追上BUS，大巴上的客人也都乖乖的陪司機等，直到我們上車。這應該說泰國人太友善了，還是對於時間是不在意，完全當成是很平常的事。

我原本就有在國外開車租車的經驗，但泰國是右駕車，路要靠左，我跟孤董都是頭一次開右駕車，但從清邁開始一路開車下來，道也是很順利，其實泰國公路很好開，只不過我們排的路線是較深度，為了拜訪少數民旅部落、歷史遺跡、國家公園常開進小路、山路、黃土路、過溪路…將Honda City 當CRV在開就是了一共開了三千多公里(租車公司八成要大保養!!!)，好在一路走了很順利少有迷路，就前幾天有打方向燈時雨刷就刷了起來的狀況小問題,哈哈，只有還車那天開到曼谷時有點抓狂啦!!!但整個來說泰國公路系統很完整也很好開最棒的是大都無速限，可以開的很爽啦!!最後玩下來這14天過的其實非常充實，也真的見識了很多，古人說讀萬卷書不如行千里路真的是說的一點也沒錯。

泰國遊記目錄：

泰國2月11 素可泰三部曲-Si Satchanalai

泰國2月12 素可泰三部曲-Sukhathai

泰國2月12 素可泰三部曲-Kamphaeng Phet

泰國2月13 Kanchanaburi-桂河大橋

泰國2月14 Bangkok………(曼谷只留一天就先不寫了…)

泰國2月15 Ayuthaya………(暫時不回憶這個不管怎麼拍都是光觀客的地方…)

2014年2月13日星期四

泰國 2月13 Kanchanaburi (北碧-桂河大橋)

●北碧 (Kanchanaburi)：

北碧府(Kanchanaburi)是泰國第3大府，一連幾天的千年遺跡之旅後本來到北碧其實想放鬆一下，所以就住了兩晚，昨晚開夜車到北碧時都晚上11點了隋便找個旅館住，另一天則住河邊的民宿，正確的說是睡在河面上，桂河是很有名的，「桂河大橋」更是二戰時期重要戰略地點，1957年還被拍成很有有名的電影，我們就住在歷史上重要的一個節點上，所以這兩天變成了二戰之旅了。沿桂河大橋北邊的河岸往東有不少民宿，還有一條老外街「Maenam Khwae Road」，有pub、夜店、老外的地方。

1942年，日本征服東南亞後，下令修築Burma Railway，一條由泰國到緬甸的鐵路，用以支援日軍在緬甸的物資，由旖鐵路經過的區域，是一片充滿瘴氣的原始熱帶雨林，艱鉅的工程加上酷刑、虐待，約13,000名戰俘死亡，被掩埋在鐵路沿線，80,000至100,000平民也死在修築進行過程中!!!至今我們所到之處還會看到不少來弔念的盟軍親屬。

♣Death railway(死亡鐵路)

泰緬鐵路中最知名，最美麗又險惡的路段，就位於「Thamkra Sae」這個站點，可以看見沿著山壁河邊而蓋的「死亡鐵路」，也是施工最困難又是死了很多人的地方，也是名信片上常出現的知名景點，Thamkra Sae車站往南走一小段路會經過「Krasae Cave」，然後就是沿著山壁河邊而蓋的「死亡鐵路」了，目前這段鐵路還有火車經過，我們走在上頭先不論當初死了多少，就親自走這段路時都能感受那死亡的氣息。

♣Hellfire Pass(地獄火通道)

地獄火通道位在Tenasserim Hills，鐵路經過這一段難以建立，需切割出一條由大片的岩石丘陵的通道，這段路地處偏遠，建設過程中缺乏適當的施工工具。現今澳大利亞在Hellfire Pass位於Nam Tok車站北邊建立紀念堂，紀念死亡最多的山地路段。目前Hellfire Pass的已經沒有鐵道，但實際來走過這一段路發現真的是可以想像的到這段路修築堅苦不易。

14號的早晨，我從民宿房間出門來看看早晨的桂河，算是閒閒的一個上午，只是原來睡上河面上的其實也還好，沒有暈船，這裏的幾間浮在河面上的房子民宿很便宜，住一晚才250B，我跟我弟兩人算下來一人一晚才一百多NTD，是這14天來住過最便宜的民宿，也是頭一次住浮在河面上的房子，但其實河面風平浪靜，除非有大船經過時會搖一下，通常是跟平地沒什麼兩樣，不過就是青蛙的叫聲多了點，但那可稱的上是天籟之音阿。雖然我們在此待了近二天，但其實北碧很大，也有幾個國家公園可以去，但我們算是回到較慢的步調了，想說再約幾年後再來，還有不少點沒去就下次再來吧。

2014年2月12日星期三

泰國 2月12 Kamphaeng Phet

●素可泰三部曲之甘烹碧：

為了完封三合一的世界文他遺產，當我們參觀完素可素古都後已是下午，但我們又是快馬加鞭來到距離南方70公里遠的Kamphaeng Phet Historical Park 這時已是下午三點了。這個古城分為兩區，一為北部的城外遺跡，另一為城內遺跡，票可以買一個，也可以合買，當我們來到城外遺跡時想說時間應該不太夠就買了一區的票，只是沒想到，泰國天色暗的慢，加上甘烹碧遺跡不大，當我們看完城北後，又去了城內遺跡時雖然票門口已經打洋了，但是打洋了表示不用票也能進入，於是城內遺跡沒買票就去參觀了，哈。

不過話說回來，歷史三城其實前兩城較有看頭，加上從清邁一路下來所見的古城古寺，一個比一個大，一個比一個有看頭，所以等看到甘烹碧時已經是感到視覺疲乏了……但甘烹碧這個古城遺跡其實也是很有它的味道的，是個保存完好的遺址公園，城區是長方形不算太大，但也有紅土切成的城牆及護城河環繞，我們還特別站上這個保留完整的城牆上頭，在傍晚時也是很美的地方。

已經是兩個月前的事了，我對城北外面遺跡的記憶有點淡忘了，加上大同小異，但知道Wat Chang Rob的大象基座是看過有保存最完整的大象，還有三個巨大的站佛也很完整，最多就是少一支手，少一支腳。

♣Wat Phra Kaeo Kamphaeng Phet(玉佛寺:วัดพระแก้ว)

是一座宮殿位在城市中心的大型皇家寺院，是甘烹碧藝術風格和建築的典範。有三個大佛像與眾多小佛，但寺廟本身不住有僧人，而是用在重要的城市活動，主要特色包括底座的獅子裝飾的主佛塔和一個圓形佛塔與大象裝飾的基地。這個大形的長方形宮殿基地很高，我爬到上面走了一大圈時，其它三人已經去覓食了=口=。

其實第十天了我們的玩法已經有點累了(不用開車的乘客就不要再說要看日出了，泰國人都不看日出的><)，加上我心中一直盤算泰國中部海邊的渡假勝地「華欣」Hua Hin，打算開夜車到南方500公里遠的Hua Hin!!!!一想到就累阿，但偏偏精神其實又是很好…總覺得我們這次來到泰國是2週吃到飽的行程，非得善用每一分每一刻阿!!!最後其實考量開到華欣可能出人命所以是開了5個小時的夜車到Kanchanaburi (北碧)就好。

泰國 2月12 Sukhothai

●素可泰三部曲之素可泰古城：

當我們參觀完 Si Satchanalai後立馬來到素可素新城，這時已是傍晚時分，民宿的老闆跟我們說，今晚有個夜市是只有今天才有的。等我們去看了才明白，原來是因為元宵節的夜市阿，雖沒能在台灣觀看元宵花燈，卻意外的在泰國參與泰國的元宵節，同樣有傳統的中國式花燈(說真的台灣的花燈已經不太保留中國風味了)還有舞台表演，熱鬧的夜市甚至連車商都有攤位賣車，但多數還是美味的小吃攤，看來今晚我們又吃夜市了，哈哈，還有今晚的foot Massage 力道很夠，真的舒緩了長途開車走路的疲勞。

2月12一早check out 馬上來到12公里外的古城，也是這次泰國行重點之一的素可泰歷史公園，關於素可泰王國(1238年到1438年)古城位在泰國北部中心位置就在新素可泰以西12公里處，是一片廢墟，已被指定為世界文化遺產，有逾百佛寺佛塔或婆羅門教的寺廟及逾千尊佛像。古都東西長1400公尺，南北長1800公尺，闢有四道城門，三重城牆，一道護城河環繞鞏衛，現今的古城因為光觀發達，也有不少商家在此連7-11都有，算是方便又可以好好慢慢參觀的古城遺跡。

但是比起Si Satchanalai，素可泰實在是很大，必盡是泰國的第一個王朝。城內城外的遺跡要一個個看過非得在這住一陣子才行，我們只有一天的時間，只能選重點來看了。

♣Wat Mahathat (瑪哈泰寺)

瑪哈泰寺作為是素可泰的宗教中心始建於13世紀，在泰國是最古老和最重要的佛教寺廟之一。這個宏達的建築及裝置帶有高棉風格及蘭納藝術，有兩個巨大的佛居住在入口處，整個結構是一個主要的vihara(佛教寺院)，其他10 viharas和200個次要 chedi(佛塔)，這些小佛塔的壁龕包含28尊佛像和灰泥浮雕的說明佛陀的生活。

♣Wat Si Sa

是位於城中心有湖泊和綠樹環繞的最佳位置，根據素可泰銘提到可能是泰王休息的地方。

♣Wat Si Sawai Sukhothai

這個有完整三條大玉米的寺院，是我們野餐的地方，素可泰雖位於泰北又是二月時分，但中午時還是很熱，而這座有棵大樹可遮陽的寺院意外變成我們休息午餐的地方。

♣Wat Si Chum

位於城北的Wat Si Chum (菩提樹殿)從外面正面可看出露出微笑的巨大座佛，這座佛超過11公尺的寬度被稱為Phra Achana，住在一個屋頂已經瓦解的mondop建築物內，它的一片手指甲都比我的手掌大的多，也是泰國很精典的古寺之一。

♣Wat Saphan Hin

城西的Wat Saphan Hin這個主要特點是定位在山上，要爬一小段有大石板的山路，上頭的有的佛像站立高達12.5米高。

素可泰真的是個令人流連忘返的地方，想像七百年前泰國第一個王朝的首都果然不簡單，現今有有聯合國加持還有良好的整修維護，原本的廢墟及遺跡，其實已經是個很整潔美觀的歷史公園。

2014年2月11日星期二

泰國 2月11 Si Satchanalai

●Si Satchanalai 素可泰三部曲之一：

帕夭府到素可泰府要開約4小時，一路上遇到幾個關卡，我跟孤董分別再兩個關卡被要求看駕照…難道才過9天我們看起來已經不像光觀客了?泰北有不少人是無身份，無國籍，而府與府之間主要道路都有關卡，之前在邊境遇到更多，不過被要求看駕照還是頭一次。

1991年12月12日，Si Satchanalai與甘烹碧(Kamphaeng Phet)相關歷史城鎮並同素可泰歷史公園同時被宣布為世界遺產。我們由北南下，第一個經過的便是Si Satchanalai，論規模大小，當然是以素可泰為主要，觀光客也最多，然而，我很驚訝的是像Si Satchanalai這個精美的歷史城鎮盡然完全沒有外國旅客來到這，就連古城的售票亭也形同虛設，車開進了無人的古城遺跡，這些由紅土岩切組而成的寺廟讓我們讚嘆，很難想像我們就走在這些人類千年歷史留下的寶藏上面。

♣Wat Chang Lom.

地圖上指出城牆內有19個古蹟遺存，其中第一個亮點是斯里蘭卡風格的張洛美寺。該寺院入口的右邊是39隻紅土大象扶壁的佛塔，張洛美站立的大象比真人高有別於在其他寺廟的大象，排列也較緊密。

♣Wat Chedi Chet Thaeo.

張洛美寺的對面就Chedi Chet Thaeo。在這個寺廟中最重要的結構是與蓮花蓓蕾形的頂部，認為含有王室的遺體33下屬的chedis主佛塔。該佛塔佛像和其它裝飾性反映了不同的藝術風格，包括斯里蘭卡，異教徒和 Srivijaya(三佛齊)。其中較特別的是這尊古老的南印度風格由納迦包覆的座佛。

♣Wat Nang Phaya.

在這座也是被覆蓋著石灰石膏和紅土塊建成的殘破古廟，但特別的是有一面保存完整的石灰裝飾的牆壁。由這面牆壁來堆斷出千年之前的Si Satchanalai可能由華麗工藝的白色聖殿群組合而成。

♣城外的Wat Phra Si Rattana Mahathat Chaliang.

除了城牆內的這些古蹟，城外有座非常值得一遊的佛寺Wat Phra Si Rattana Mahathat Chaliang，這個歷史悠久的大型寺廟是歷史三城中最令人印象深刻的寺廟之一，保存完整的高棉巴戎寺藝術風格的塔形及灰泥裝飾，考古證據指出這座寺廟形成是在素可泰時期之前的Ayutthaya時期，我們爬上了這個我們稱之為宇宙無敵超級大玉米塔上登高欣賞這座壯觀的歷史遺跡。